Analýza a poradenstvo v oblasti riadenia rizík železničných koľajových vozidiel

všetky novinkyNovinky

SFÉRA bežala štafetový beh „Hory Bory 2023“
13. 9. 2023
Naši kolegovia - bežci združenia ŠK SFÉRA – ZDRAVÝ ŽIVOT prvý septembrový víkend vyrazili prvýkrát n... viac
Zavŕšenie II. etapy výskumu a vývoja nových inteligentných riešení
15. 8. 2023
Priemyselný výskum a experimentálny vývoj nových inteligentných riešení, realizovaný od 11.2019 v rá... viac
Úspešné partnerstvo s KInIT otvorilo nový míľnik spolupráce
11. 8. 2023
Úspešné zavŕšenie našej spolupráce s KInIT - Kempelenovým inštitútom inteligentných technológií v ob... viac

Subjekty pôsobiace v železničnej doprave, musia dokladovať plnenie požiadaviek pre získanie Bezpečnostného osvedčenia a Osvedčenia subjektu zodpovedného za údržbu, ktorých súčasťou je aj oblasť riadenia rizík.

Na základe legislatívy EÚ, ktorej základom je Smernica Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/798 o bezpečnosti železníc a ďalších legislatívnych aktov, ktorými sú Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2018/763 z 9. apríla 2018, ktorým sa stanovujú praktické dojednania vydávania jednotných bezpečnostných osvedčení železničným podnikom v zmysle smernice Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/798 a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (ES) č. 653/2007, Delegované nariadenie Komisie (EÚ) č. 2018/762 z 8. marca 2018, ktorým sa stanovujú spoločné bezpečnostné metódy týkajúce sa požiadaviek na systémy riadenia bezpečnosti podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/798 a ktorým sa zrušujú nariadenia Komisie (EÚ) č. 1158/2010 a (EÚ) č. 1169/2010 a Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/779 zo 16. mája 2019, ktorým sa stanovujú podrobné ustanovenia o systéme certifikácie subjektov zodpovedných za údržbu vozidiel podľa smernice Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) 2016/798 a ktorým sa zrušuje nariadenie Komisie (EÚ) č. 445/2011 je potrebné:

identifikovať riziká,
hodnotiť riziká,
riadiť riziká.

Tím špecialistov zo spoločnosti sféra, a.s., ponúka :

Detailnú analýzu technického stavu na základe porúch všetkých sledovaných koľajových vozidiel.
Identifikáciu pravdepodobnosti výskytu porúch (Probability) vyplývajúcich z prevádzky a údržby sledovaných zariadení a posúdenie všetkých dôsledkov (Consequences) zlyhania koľajových vozidiel na rôznej úrovni.
Návrh modelu na posúdenie rizika koľajových vozidiel, vrátane návrhu matematických vzorcov na výpočet rizika s možnosťou využitia výsledkov v rozhodovacích procesoch.
Posúdenie rizík technických zariadení, vyhodnotenie v matici rizík, návrh modelovania nápravných opatrení.
Spracovanie zmien v interných smerniciach a pracovných postupoch v spolupráci s odborným tímom prevádzkovateľa zariadení, a to tak, aby sa posudzovanie rizika stalo integrálnou súčasťou rozhodovacích procesov plánovania údržby a prevádzky.

Vyberte si z našich produktov